خدمات سایت
خودروی داخلی خودروی داخلی - پژو PEUGEOT پرشیا ELX
  • فروشنده‌ای برای این کالا وجود ندارد.
  • از همان نگاه اول به نوع طراحی این سدان در تفکرات مردم یک خودروی تشریفاتی به نظر می رسید تا یک خودروی درون شهری، نمونه پرشیا ELX اولین بار در سال 1383 که توسط طراحان داخلی ارائه شده بود، وارد بازار گردید. پرشیا ELX صدای منتقدان خودرو سازی را به خاموشی سپرد. ELX چه از نظر طراحی و چه از نظر کیفیت ساخت و همچنین توان این خودرو در برابر رقبای خود سرش را بالا می گیرد . ELX در حالی که از همان اوایل تولید با مواجه شدن به عدم هم خوانی گیربکس با پیشرانه دست و پنجه نرم می کرد ا بر طرف نمودن این عامل کشندهELX که خریداران این خودرو ، ELX را به شدت زیر سوال می بردند حال دیگر صاحبان ELX شبها به آرامی به خواب عمیقی فرو می روند .



    پرشیا ELX که از نظر نمای داخلی قابلیت بالایی را به نمایش می گذارد با بکار گیری از دو نوع سیستم گرمایش ( Heating ) و سرمایش ( Cooling ) و همچنین قابلیت تنظیم الکترونیکی صندلی این خودرو و طراحی در چراغ سوم ترمز و دارا بودن سیستم پخش لوکس MP3 و نصب سنسور دنده عقب و دارا بودن سیستم تهویه مطبوع و قابلیت شیشه بالا بر برقی برای تمامی سرنشینان اطمینان خاطر و راحتی را به ارمغان می آورد.
    این نکته را نیز نباید فراموش کرد که بهره گیری از رنگ بژ برای تزئینات ELX که از طول 4498 ملی متری و عرض کلی 1704 میلی متر، ارتفاع کلی 1410 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور چرخ های عقب و جلو 2669 و با کار گیری فاصله 1250 میل متری ما بین مرکز چرخ های جلو از یکدیگر و بهره مندی از 1323 میلی متر بین مرکز چرخ های عقب از یکدیگر از خود سدان خوش استیلی را بر جای گذاشته است.
    این خودرو از لحاظ ایمنی رتبه قابل قبولی در بین رقبای خود را داراست. تا آنجایی که با بهره گیری از سیستم ایربگ بر روی فرمان دو چراغ مه شکن جلو و عقب و همچنین شیشه جلو لامینه، دارا بودن کمربند ایمنی توسط و جانبی در صندلی عقب و سیستم عیب یاب برو روی صفحه کیلومتر که عبارتند از : چراغ اخطار تمام شدن لنت ترمز، چراغ اخطار پایین بودن سطح روغن ترمز و بکار گیری از چراغ های جلو از نوع HV و رفع بخار شیشه های جانبی درهای جلو به هنگام روزهای بارانی و برقی راننده امکان دید لازم را فراهم می سازد. حال به سراغ مهمترین قسمت این سدان می رویم که همیشه توجه علاقمندان را به خود جلب می نماید.
    قسمت پیشرانه خودرو که از این حیث ELX با بهره گیری از موتور XUVJP4.L4 و حداکثر سرعت 192 کیلومتر و با حجم cc 1761 و حداکثر توان hp 110 اسب بخار در 5500 دور به دقیقه و تولید گشتاور nm 100 در 4250 دور در دقیقه و دارای 16 سوپاپ و همچنین کسب Euro III برای میزان آلایندگی همگان را به این باور رسانده که هیچ گاه از لحاظ قیمت به فکر چنین خودرویی نیفتید !!!
    این خودرو با سرعت ثابت 120 کیلومتر در ساعت بر اساس استاندارد 8 لیتر سوخت مصرف می کند در ضمن ظرفیت مخزن سوخت این خودرو 70 لیتر می باشد. کلاچ این خودرو کابلی و نسبت ضریب گیربکس در دنده 1 ( 2895/. ) ، در دنده 2 ( 52792/. )، در دنده 3 ( 7352/. )، در دنده 4 ( 9512/. )، در دنده 5 ( 2571/. ) و در دنده عقب ( 3000/. ) با خروجی 66×17 می باشد. سیستم فرمان این سدان که از جعبه فرمان هیدرولیک و شانه ای بهره می گیرد دارای قطر دایره دوران 11 متر می باشد.
    سیستم تعلیق ELX در جلو مستقل از نوع مک فرسون و در عقب نیز مستقل از نوع پیچشی است. سیستم الکترونیکی بکار رفته در این سدان عبارتند از : باطری به میزان 55 آمپر Ah ، دینام : 80 A و دینام به میزان 1.1 KW کیلووات می باشد. و اما بخش ترمز یا به عبارتی دیگر سیستم ترمز ELX که همواره مردم کشورمان با این مسئله دست و پنجه نرم می کنند چرا که عدم بکار گیری سیستم ترمز استاندارد جهانی بر روی خودروهای ساخت داخل کشور همواره حوادث ناگواری را به همراه داشته است ترس و واهمه میان افراد جامعه نسبت به عملکرد ترمز بر روی هر نوع سدان برای عموم عزیز کشورمان جلوه دیگری را می طلبد ضعف ترمز بر روی خودروهایی همچون پراید که به عبارتی ساده تر قاتل محرک !!! یا سمند کاملاً این حس ترس را برای اینکه از سیستم ترمز ELX اطمینان خاطر کسب نماید ستودنیست.
    ELX با بکار گیری از سیستم دیسکی با بره های خنک کننده در ترمز جلو و سیستم ترمز دیسکی در عقب و همچنین با بهره گیری از سیستم ترمز ضد قفل ABS به همراه سیستم EBD اطمینان خاطر هر شهروند گرامی را به خود جلب می نماید . ELX با وزن 1190 کیلوگرم و حداکثر وزن مجاز 1600 کیلوگرم خود را اتومبیلی قرص و جسور معرفی کرد . ELX که در بازار کشورمان با قیمتی معادل 17.500 تا 18.500 ( بستگی به نوع رنگ سدان ) ارائه می گردد، با رقبایی همچون زانتیا سیتروئن و مزدا 323 FL ، تویوتا کرولا و هیوندای آوانته در بازار خودرویی کشور دست و پنجه نرم می کند.

    تعداد سیلندر 4
    تعداد سوپاپ 1761
    حجم موتور ( سی سی ) 179
    حداکثر قدرت ( اسب بخار / دور در دقیقه 550.110 HP
    حداکثر گشتاور ( نیوتن متر / دور در دقیقه ) 4250.100 nm
    شتاب صفر تا صد ( ثانیه ) 10.3
    حداکثر سرعت ( کیلومتر در ساعت ) 192
    وزن ( کیلو گرم ) 1190
    ابعاد و نوع لاستیک ها رینگ آلومینیومی R1560.195
    طول × عرض × ارتفاع ( میلیمتر ) 1410-1704-4498
    فاصله بین محورها ( میلیمتر ) 2669
    حجم مخزن سوخت ( لیتر ) 70
    حجم صندوق بار ( لیتر ) 410

    فضای سرنشینان جلو (10)5
    فضای سرنشینان عقب (10)6
    راحتی کلی سرنشینان (10)4
    طراحی خارجی بدنه (10)6
    طراحی داخلی (10)6
    سطح تجهیزات رفاهی (10)6
    سطح تجهیزات ایمنی (10)6
    کیفیت سواری (10)6
    قدرت و واکنش موتور (10)7
    گشتاور ( کشش ثانویه ) (10)5
    شتابگیری (10)6
    عملکرد جعبه دنده (10)4
    Handling خوش دستی (10)7
    مانور پذیری (10)7
    لذت رانندگی (10)6
    ترمز ( توانایی توقف )(10)7
    کیفیت ساخت (10)5
    ارزش در مقابل مبلغ پرداختی (10)4
    بازار فروش (10)4
    گستردگی خدمات پس از فروش (10)5
    فضای حمل بار (5)4
    میدان دید جلو (5)3
    میدان دید عقب (5)3
    میدان دید اطراف (5)3
    راحتی عملکرد ادوات (5)4
    ارگونومی (5)3
    نفوذ صدا به کابین (5)3
    مجموعه کلاچ (5)3
    کنترل در ترمز ناگهانی (5)4
    مصرف سوخت (5)3
    سیستم سرمایشی (5)4
    سیستم گرمایشی (5)4
    قدرت خودرو در سربالایی ها (10)7

    مجموع امتیازات از 270 ، 154 میباشد.

  • نظرات پژو PEUGEOT - خودروی داخلی - پرشیا ELX

    لطفاً برای درج نظر در صورتی که عضو هستید با استفاده از بخش ورود به سیستم در ستون سمت چپ وارد سایت شوید، در غیر این صورت عضو شوید.

    نظر mra001 در 1389/11/09 9:46:45 AM

    طراحی : 5/10 قابلیت ها : 5/10 کارایی : 7/10 0 0



    نظر isaco2009 در 1389/10/27 6:54:43 AM

    طراحی : 10/10 قابلیت ها : 10/10 کارایی : 10/10 0 0



کالاهای به روزرسانی شده
1